La aerolínea Mexicana de Aviación, ahora administrada por el Ejército mexicano, está comenzando su primer año completo de operaciones en 2024 con la meta de alcanzar un total de 448 vuelos comerciales al mes. Leobardo Ávila, subdirector general de la empresa estatal, compartió estos planes durante una conferencia matutina presidida por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Durante los primeros 14 días desde su inauguración el 26 de diciembre, la aerolínea ha realizado un total de 220 vuelos, lo que equivale a un promedio de 16 vuelos diarios. Con base en esta cifra inicial, la compañía espera realizar 112 vuelos por semana y alcanzar la meta mensual de 448 vuelos.

Ávila también destacó la respuesta positiva de los usuarios, reflejada en las 14 mil 162 reservaciones realizadas a través de la página oficial de la aerolínea, mexicana.gob.mx, hasta el mes de junio de este año. Esta recepción favorable por parte del público es un indicio alentador para la aerolínea en su etapa inicial de operaciones.

La reanudación de las operaciones de Mexicana de Aviación marca un hito significativo, ya que esta aerolínea es la primera en la historia del país. La compañía había cesado sus operaciones en 2010 debido a problemas financieros, pero fue rescatada por el presidente López Obrador, quien posteriormente entregó su control al Ejército mexicano.

El papel del Ejército en la administración de Mexicana de Aviación representa un cambio significativo en la dinámica de la industria aérea en México. Esta nueva fase para la aerolínea estatal ha generado interés tanto a nivel nacional como internacional, ya que se espera que tenga un impacto en la conectividad aérea y en la oferta de servicios de transporte en el país.

A medida que Mexicana de Aviación avanza en su primer año completo de operaciones bajo esta nueva administración, se espera que siga atrayendo la atención tanto de los viajeros como de los observadores de la industria aérea. El logro de sus metas mensuales de vuelos comerciales será un indicador importante del éxito y la viabilidad a largo plazo de esta nueva etapa para la aerolínea.

La empresa aérea, con una inversión inicial de 4 mil millones de pesos, empezó con tres aviones Boeing 737-800 propios y dos Embraer alquilados, con la promesa de rentar cinco más en el primer bimestre de 2024 y la próxima fabricación de aeronaves Boeing.

El subdirector de la aerolínea detalló que hasta ahora ha transportado a 7 mil 829 pasajeros, además de tener 7 mil 284 reservas para este enero.

El destino más popular ha sido el nuevo Aeropuerto de Tulum, inaugurado por el mandatario el 1 de diciembre, con 738 pasajeros hasta ahora, seguido por Tijuana, con 421 viajeros, y Mérida, con 344.

La nueva compañía vuela a un total de 15 destinos por ahora: Tijuana, Mazatlán, Puerto Vallarta, Guadalajara, Zihuatanejo, Acapulco, Monterrey, Ciudad Victoria, Villahermosa, Campeche, Mérida, Chetumal, Tulum, Palenque, y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) de la capital mexicana.

El funcionario adelantó que están por sumarse Uruapan, Ciudad Ixtepec y Nuevo Laredo.

La compañía aérea, que priorizará vuelos a los aeropuertos que López Obrador ha entregado al Ejército, ha prometido boletos con un costo promedio hasta 20 por ciento más bajo que las otras aerolíneas comerciales del país, Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus.

“A medida que incrementen sus capacidades, aumentarán las frecuencias de los vuelos y la cantidad de destinos, con tarifas, sobre todo, accesibles y un enfoque social”, comentó Ávila.